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券商中国新闻,离蔚来放的那颗“大卫星”约莫已往了半年,最近固态电池的热度再度飙升。

7月23日,第32届夏日奥林匹克运动会将在日本东京拉开帷幕。据悉,在此次奥运会的开幕式上,日本汽车巨头丰田公司将有大动作。今年4月,据媒体报道,在上海交通大学“问道·通未来--新能源与新能源智能汽车企业家校友高端对话”流动中,现任香港首富、宁德时代董事长曾毓群示意,丰田将在今年的奥运会上展示其搭载固态电池的汽车,届时固态电池又将迎来一波关注。

据日本经济新闻网站最近报道,丰田设计在2021年内公然使用固态电池的试制车。去年也有媒体报道,从设计来看,丰田下一代电动车或将接纳固态电池,该电池原本设计在东京奥运会举行时代亮相,作为东京奥运会的赞助商,丰田希望在奥运时代亮相一些新手艺。

此外,德国民众、宝马等汽车厂商也在提议猛攻,而且正在吸取新兴企业的相关手艺,加紧推进全固态电池的适用化。日本媒体称,被称为“后锂电池”而备受期待的全固态电池的适用化竞争已拉开帷幕。

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值得关注的是,据报道,固态电池手艺最近又有重大突破。休斯顿大学科研团队克日证实,通过溶剂辅助历程来改变电极微结构,可以将有机基固态锂电池的能量密度提高至以前的两倍。

随着电动车日益普及。全球新兴能源市场调研机构SNE Research展望,到2023年,全球电动汽车对动力电池的需求达406千兆瓦时(GWH),而动力电池供应预计为335千兆瓦时(GWH),缺口约18%。到2025年,这一缺口将扩大到约40%。那么,涉及到这个产业链的基础金属、化工产物等是否又将面临一波热浪?

奥运会的头号风口要来?

奥运会即将于7月23日在日本东京开幕。作为东京奥运会的头部赞助商,丰田汽车将会有一系列大动作。

丰田汽车总裁寺岛茂树曾示意,在东京奥运会的时刻,丰田将会推出一款新能源车型,该新能源车型将会搭载新型固态电池,然则这个车型预计要等到2025年才气够实现量产。而在奥运会相近的时刻,日本媒体也最先炒作“固态电池”。据参考新闻克日援引日媒报道,被称为“后锂电池”而备受期待的全固态电池的适用化竞争已拉开帷幕。

据日本经济新闻网站报道,丰田设计在2021年内公然使用固态电池的试制车。德国民众则与美国新兴企业互助,设计于2024年前后最先生产可大幅延伸纯电动汽车续航距离的电池。面临现有电池生产规模上占有很高份额的中韩企业,日德企业正面临磨练。

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